老边区，位于辽宁省营口市的东南部，毗邻大石桥市，南界盖州市，西面则紧邻营口主城区和辽东湾。虽然它的面积不小，但在营口地区，它并不像西市区或站前区那样，是人们熟知的主流城区，也不像鲅鱼圈那样享有海港型经济的优势。因此，这个位于营口市辖区的小区，人口仅十几万，似乎从未引起过太多的关注。然而，在这片不太显眼的土地上，却有一座独特且历史悠久的建筑，那便是距今已有110多年历史的老边火车站。
老边区作为营口的一个市辖区，它的火车站显得有些简陋，火车的停靠数量也少得可怜。老边火车站的位置恰好介于营口站和大石桥站之间，离这两座车站的距离都不算遥远。但在普通列车的数量上，老边站远远比不上大石桥。无论是客流量，还是车次频次，这个小站几乎是微不足道的。正因为如此，这座火车站在长期低迷的运营状态中，反而避免了扩建的需求，保留了它独有的历史风貌。相较于大石桥火车站的现代化发展，老边火车站始终保持着建成时的模样，至今仍然是一座小巧的一层瓦房。作为一个城区级别的车站，能够如此完好地保存下来，实在是难能可贵。 2021年10月11日，老边火车站正式停止了客运业务，彻底退出了历史舞台。虽然它已经不再承担交通枢纽的功能，但幸运的是，这座承载着百年历史的火车站并没有被拆除。相反，它被妥善保留下来，成为了营口地区重要的历史文化遗址之一。老边火车站和辽宁省内许多历史悠久的火车站一样，都是在日本侵略东北期间建设的，建于1909年，至今已有110多年历史，毫无疑问，它是一座正宗的百年老站。 作为日本殖民时期的产物，老边火车站的日式建筑风格显而易见。与同期建造的火车站类似，它也采用了瓦房样式，主体呈现出黄色的色调，配以黑色瓦顶，给人一种简洁而沉稳的感觉。即便在今天，老边火车站的主体结构依然保持得相当完好，唯一的变化是门窗被现代化的样式替换了，然而其整体的风格依旧清晰可见，一眼就能看出它是一座历经百年风雨的老火车站。 默默地守护着这片土地，老边火车站已经屹立了一个多世纪。它见证了几代老边人来来往往，承载着他们的青春与记忆。如今，车站周边的景象已不再是当年的模样，随着时代的变迁，这里发生了巨大的变化。而中国，也早已不再是那个任人宰割的东亚病夫，它正昂首阔步，走向崛起的新时代。作为一座见证了日本殖民历史的建筑，老边火车站承载着那段不能遗忘的历史。这座小小的火车站，所处的环境也十分宁静，周围没有过多的喧嚣。它被原地保存下来，成为一处向怀旧和历史致敬的场所。对于那些喜爱老建筑、钟情于怀旧或追溯历史的朋友来说，来到这里，走一走，感受一段被岁月沉淀的时光，是一次不容错过的体验。（图片源自网络，感谢分享！如有侵权，删图致歉！）
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